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新能源汽车动力锂电池包

动力锂电池包八大特性用微热管阵列(MHPA)取代特斯拉、宝马i3、GM选用的液冷板,实现液体与电芯分离的全干式电芯冷却极多微热管(>500支)独立运行,整体安全可靠性高于电芯液冷系统采用毛细与重力自循环,冷却无功耗温度响应<5秒,全电芯均温性好温差小于3°C,能防止电芯局部过热导致的热失控通过微热管阵列将热传导至电芯外部实现外置式散热,同时具备风冷和液冷两种方式,大幅节省冷却能耗,增加散热系统安全
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动力锂电池包八大特性

用微热管阵列(MHPA)取代特斯拉、宝马i3、GM选用的液冷板,实现液体与电芯分离的全干式电芯冷却

 
 

极多微热管(>500支)独立运行,整体安全可靠性高于电芯液冷系统

 

采用毛细与重力自循环,冷却无功耗温度响应<5秒,全电芯均温性好温差小于3°C,能防止电芯局部过热导致的热失控

 

通过微热管阵列将热传导至电芯外部实现外置式散热,同时具备风冷和液冷两种方式,大幅节省冷却能耗,增加散热系统安全冗余

 

内置式或者外置式相变蓄热保温系统可在-30°C环境维持12-24小时(0°C以上)且不影响散热

 
 
 

系统体积小,重量是电池系统总重量的3-4%

系统易维护,使用寿命无限制

新能源汽车动力锂电池包

电芯全表面冷却系统可使用电池寿命延长一倍以上

 
 

动力锂电池包质检报告

 
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